Wat zijn de meest voorkomende herstellingen bij oudere wagens – en wat kosten ze?

Een oudere wagen kan nog jaren meegaan, maar vroeg of laat treden er onvermijdelijk mankementjes op. Hier lees je de herstellingen die het vaakst voorkomen bij wagens ouder dan 8 jaar — mét geschatte prijsindicatie.

Dat remblokken en remschijven verslijten naarmate je ze gebruikt, is heel normaal. Bij oudere wagens is het dus logisch dat ze op een gegeven moment aan vervanging toe zijn. Hoor je een piepend of schurend geluid bij het remmen? Laat ze dan maar snel nakijken!

TIP
Laat je remmen jaarlijks controleren – zeker als je vaak korte ritten doet. 

De distributieriem is cruciaal voor de motor. Als de distributieriem breekt, loopt de motor vast. Meestal moet de distributieriem om de 90.000 à 180.000 km of om de 5 à 10 jaar vervangen worden — afhankelijk van het merk en type motor.

Roest en ouderdom eisen hun tol van het uitlaatsysteem. Een kapotte uitlaat herken je aan een rammelend lawaai, een opvallende geur van uitlaatgassen en/of hoger brandstofverbruik. 

Een slippende koppeling, moeite om van versnelling te wisselen of een branderige geur kunnen wijzen op slijtage aan de koppeling of problemen met de versnellingsbak. Vooral wie veel stadsritten rijdt – met frequente stops en starts – belast de koppeling extra hard.

Oudere elektronica, bijvoorbeeld boordcomputers of sensoren, kunnen storingen geven. Bovendien zal ook je batterij aan vervanging toe kan zijn. De gemiddelde 12V-batterijen in klassieke wagens (dus niet die in elektrische wagens) gaan zo’n 5 jaar mee. 

Tip:
Een preventieve batterijcheck voorkomt startproblemen in de winter.

Een oudere wagen hoeft geen geldput te zijn, maar onverwachte reparatiekosten kunnen snel oplopen. Wil je weten hoeveel jouw auto écht kost per jaar? Gebruik dan de gebruikskosten-calculator in KBC Brussels Mobile en ontdek in enkele minuten je reële autokost.