Check-list pour votre premier vélo de course

Un vélo adapté à sa morphologie est la base. Le choix de la bonne taille de cadre conditionne le contrôle que vous avez du vélo ainsi que votre position sur la selle. Un cadre trop grand vous oblige à vous étirer, tandis qu'un cadre trop petit diminue votre stabilité. Adaptez donc votre position à votre taille et à votre longueur d'entrejambe. Cela vous permettra de monter plus facilement sur votre vélo et de trouver plus rapidement votre rythme de pédalage naturel.

Parmi les vélos de course, vous trouverez, pour faire simple, deux styles. Sur les modèles axés sur le confort, vous serez installé plus haut et vous aurez une sensation de stabilité sur les trajets plus longs. Avec les modèles plus sportifs, vous serez plus bas, ce qui rend la conduite plus dynamique. Quel que soit votre choix, votre vélo doit être prévisible et vous donner confiance à des vitesses plus élevées. Vérifiez également les freins et les roues. Les freins doivent réagir en souplesse et les roues tourner facilement, ce qui rend le trajet plus simple et plus stable.

Vous avez acheté votre vélo? Parfait! Au tour de l'équipement maintenant... Commencez toujours par les éléments de base: portez toujours un casque et attachez-le correctement. Une sonnette est obligatoire et doit être audible à 20 mètres. Si vous roulez tôt le matin, au crépuscule ou dans l'obscurité, assurez-vous aussi d'avoir un bon éclairage pour que les autres puissent vous voir à temps.

Vous n'avez pas besoin de grand-chose d'autre pour faire du vélo avec un certain confort... Un maillot respirant, un cuissard rembourré avec de la peau de chamois et des gants légers suffisent. Si la température fluctue, pensez à un fin coupe-vent. Choisissez de préférence des couleurs vives: elles vous permettront d'être remarqué dans la circulation ou en cas de faible luminosité.

Pensez également aux problèmes qui peuvent survenir sur la route. Un petit kit de réparation vous permet souvent de repartir rapidement. Sont aussi pratiques à avoir avec soi: un pneu de rechange ou un tubeless plug, une mini-pompe ou une cartouche de CO₂, des démonte-pneus et un outil multifonction.

Les pédales automatiques demandent un peu d'habitude. Prenez donc le temps de vous exercer au calme. Conseil: réglez la tension à un niveau assez bas de manière à pouvoir facilement "déchausser" et prenez l'habitude de déclipser votre pied avant de vous arrêter.

Sur la route, mieux vaut appliquer quelques habitudes simples: fixez votre regard devant vous plutôt que sur la roue avant, freinez de manière progressive avec les deux freins - surtout lorsque la route est mouillée - et gardez les bras détendus pour que le vélo reste stable. 

Vous voilà prêt à accumuler les kilomètres. Bonne route!